Moto urbaine 150cc

Moto urbaine 150cc

Moteur vertical CG150
Phare rond rétro
Équipé d'un porte-bagages-relevable
Mini jantes de 12 pouces
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Description
Paramètres techniques

Cette moto urbaine de 150 cm3 est un modèle de cruiser rétro. Il adopte le style cruiser classique, avec une apparence élégante mais robuste avec une proportion de corps basse et allongée, extrêmement populaire parmi les pilotes qui apprécient ce type d'esthétique.

Propulsée par le moteur CG, les plus grands atouts de la moto résident dans sa fiabilité à long terme-et ses faibles coûts d'exploitation. La conception du porte-bagages arrière et des-porte-bagages latéraux rabattables élargit l'espace de chargement et améliore la fonctionnalité de transport de marchandises-.

 

CP150-2B

 

Paramètre du produit

 

Type de moteur

1 cylindre, 4-temps, refroidissement par air

Déplacement

149 ml

Puissance maximale

8,2 kW/8 000 (1+-1.5 %) tr/min

Couple maximum

10N.m/7500(1+-1.5%)r/min

Embrayage

Multi-pièces humides manuelles-

Transmission

5 vitesses

Méthode de démarrage

Électrique/coup de pied

Vitesse maximale

100km/h

Chargement maximum

150 kg

Dimension

2080x750x1100mm

Empattement

1370mm

Garde au sol minimale

150mm

Poids (sans carburant)

117 kg

Capacité du réservoir (environ)

15L

Diamètre du disque de frein avant

220mm

Diamètre du disque de frein arrière

130 mm (frein à tambour)

Taille des pneus

2.75-18 / 3.0-18FR./RR.

Chargement de conteneurs

105 pièces/40 QG

 

CP150-2B

 

Caractéristique du produit et application

Cette moto urbaine de 150 cm3 est équipée d'un phare rond et d'un réservoir de carburant en forme de larme-. Ses lignes de carrosserie épurées et simples lui confèrent une apparence classique et intemporelle, offrant une identité visuelle forte et un caractère convivial et accessible.

Le centre de gravité visuel bas crée une position stable et solide, conférant un sentiment de confiance et de fiabilité au cycliste.

Équipé d'un moteur CG durable, ainsi que de porte-bagages pratiques et de porte-bagages latéraux rabattables, ce modèle est devenu une moto à succès-grâce à son design classique, sa praticité et sa durabilité.

Cette moto urbaine de 150 cm3 est bien adaptée aux déplacements urbains, au transport de marchandises pour les petites entreprises urbaines et au transport de produits agricoles en milieu rural.

 

Détails de production

 

  • Moteur CG150
  • Phare rond
  • Tableau de bord mécanique double rond
  • Frein à disque avant, frein à tambour arrière
  • Pare-chocs avec compartiment de rangement
  • Grand porte-bagages
  • Grand porte-bagages avec panneau rabattable
  • Roues de 12 pouces
  • Silencieux en fer standard
CP150-2B 001
CP150-2B -1001

MOQ de production, paiement et emballage

 

Le MOQ de moto est de 50 pièces.

Généralement, nous acceptons un dépôt de 30 % +70 % du solde, et OA et L/C sont disponibles si possible

3. Nous avons un cadre en fer + un emballage en carton, un emballage en boîte en bois, un emballage en carton, etc. Cela dépend de la façon dont vous expédiez la moto et de votre pays. Nous pouvons faire tout l’emballage dont vous avez besoin !

 

Qualification du produit

 

1 Motorcycle manufacturing process

2 Finished vehicles

3 Components and finished vehicles

4 Motorcycle race scene

5 Chongqing Charming exhibition

6 Motorcycle racing trophies

7 Motorcycle customization and RD

8 Qualification Certificate

 

Livraison, expédition et service

 

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FAQ

 

Q : Le freinage est-il linéaire et prévisible ?

R : Oui. Le système de freinage est réglé pour fournir un retour de freinage cohérent et contrôlable.

Q : Est-il adapté pour rouler sous la pluie ?

R : Oui. La configuration du freinage et des pneus offre des performances fiables dans des conditions humides.

Q : Est-il adapté à la conduite de nuit ?

R : Oui. Le système d'éclairage assure une bonne visibilité pour la conduite de nuit.

Q : À quelle catégorie de style appartient ce modèle ?

R : Ce modèle appartient à une catégorie de motos pratiques-orientées vers la rue.

Q : Quelle est la différence entre le style Wuyang-, le style cruiser-et le style street-sport ?

R : Chaque style diffère principalement par la posture de conduite, la conception visuelle et les scénarios d'utilisation prévus.

Q : Le style de la moto urbaine 150CC est-il plus traditionnel ou moderne ?

R : Le design équilibre les éléments classiques avec la praticité moderne.

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